វិធីសាស្រ្តនៃការប្រមូលទូរទឹកកកនៅក្នុងទូរទឹកកកកន្លែងផ្ទុកត្រជាក់គឺ៖
បិទសន្ទះបិទបើករាវនៅក្រោម condenser ឬឧបករណ៍ទទួលរាវ ចាប់ផ្តើមប្រតិបត្តិការរហូតដល់សម្ពាធទាបមានស្ថេរភាពក្រោម 0 បិទសន្ទះបិទបើករបស់ compressor នៅពេលដែលបំពង់ត្រឡប់សម្ពាធទាបកើនឡើងដល់សីតុណ្ហភាពធម្មតា ហើយឈប់។ បន្ទាប់មកបិទសន្ទះបូមរបស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់។
ប្រសិនបើច្រកចេញ fluorine នៃ condenser ត្រូវបានបំពាក់ដោយសន្ទះបិទបើកមុំ ហើយមានសន្ទះបិទបើកនៅលើ compressor នោះ សន្ទះមុំអាចត្រូវបានបិទជាមុនសិន បន្ទាប់មកចាប់ផ្តើមឡើង ហើយដំណើរការរហូតដល់តម្លៃសម្ពាធទាបជិតដល់ 0 បន្ទាប់មកបិទសន្ទះបិទបើក រួចបញ្ឈប់ម៉ាស៊ីន ដូច្នេះ fluorine នឹងត្រូវបានកែច្នៃឡើងវិញ និងរក្សាទុកនៅលើ condenser ។
ប្រសិនបើហ្វ្លុយអូរីននៃម៉ាស៊ីនទាំងមូលត្រូវយកមកវិញសម្រាប់ការផ្ទុកខាងក្រៅ សំណុំនៃម៉ាស៊ីនស្ដារហ្វ្លុយអូរីន និងធុងផ្ទុកហ្វ្លុយអូរីនត្រូវរៀបចំ ហើយម៉ាស៊ីនសង្គ្រោះនឹងត្រូវប្រើដើម្បីស្រូប និងបង្ហាប់ហ្វ្លុយអូរីនទៅក្នុងធុងផ្ទុកហ្វ្លុយអូរីន។
កំហុសទូទៅ
1. សីតុណ្ហភាពហត់នឿយរបស់ទូរទឹកកកខ្ពស់ កម្រិត coolant របស់ទូរទឹកកកទាបពេក ធុងទឹកត្រជាក់កខ្វក់ ធាតុចម្រោះប្រេងស្ទះ សន្ទះត្រួតពិនិត្យសីតុណ្ហភាពមានកំហុស សន្ទះបិទបើកសូលុយស្យុងប្រេងមិនស៊ីថាមពល ឬឧបករណ៏ខូច សន្ទះបិទបើកប្រេង ភ្នាសសន្ទះសូលុយស្យុងខូច បន្ទះសៀគ្វី កង្ហារខូច ម៉ូតូខូច ឬខូច។ បំពង់មិនរលោង ឬធន់នឹងការផ្សងធំ សីតុណ្ហភាពព័ទ្ធជុំវិញលើសពីជួរដែលបានបញ្ជាក់ ឧបករណ៏សីតុណ្ហភាពមានកំហុស ហើយរង្វាស់សម្ពាធមានកំហុស។
2. សម្ពាធនៃអង្គភាពទូរទឹកកកមានកម្រិតទាប ការប្រើប្រាស់ខ្យល់ជាក់ស្តែងគឺធំជាងបរិមាណខ្យល់ចេញរបស់អង្គភាពទូរទឹកកក សន្ទះបិទបើកមានកំហុស សន្ទះបិទបើកមានកំហុស ស៊ីឡាំងធារាសាស្ត្រមានកំហុស សន្ទះសូលុយស្យុងផ្ទុកមានកំហុស សន្ទះសម្ពាធអប្បបរមាត្រូវបានជាប់គាំង មានការលេចធ្លាយនៅក្នុងបណ្តាញបំពង់អ្នកប្រើប្រាស់ សម្ពាធខ្ពស់ពេក និងសម្ពាធឧបករណ៍ចាប់សញ្ញាមានកំហុសទាប។ កុងតាក់សម្ពាធមានកំហុស ការលេចធ្លាយខ្យល់នៅក្នុងឧបករណ៏សម្ពាធ ឬបំពង់បញ្ចូលរង្វាស់។
3. ការប្រើប្រាស់ប្រេងនៃអង្គភាពទូរទឹកកកមានទំហំធំ ឬខ្យល់ដែលបានបង្ហាប់មានបរិមាណប្រេងច្រើន ហើយបរិមាណនៃ coolant មានច្រើនពេក។ ទីតាំងត្រឹមត្រូវគួរតែត្រូវបានសង្កេតឃើញនៅពេលដែលអង្គភាពទូរទឹកកកត្រូវបានផ្ទុក។ នៅពេលនេះ, កម្រិតប្រេងមិនគួរខ្ពស់ជាងពាក់កណ្តាល, និងបំពង់ត្រឡប់មកវិញប្រេងត្រូវបានស្ទះ; ការដំឡើងបំពង់បង្ហូរប្រេងមិនបំពេញតាមតម្រូវការ នៅពេលដែលអង្គភាពទូរទឹកកកកំពុងដំណើរការ សម្ពាធផ្សងទាបពេក ស្នូលបំបែកប្រេងត្រូវបានខូច ភាគថាសខាងក្នុងនៃស៊ីឡាំងបំបែកត្រូវខូចខាត អង្គភាពទូរទឹកកកមានការលេចធ្លាយប្រេង ហើយ coolant កាន់តែយ៉ាប់យ៉ឺន ឬត្រូវបានប្រើប្រាស់ក្នុងរយៈពេលយូរ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ មករា-០៧-២០២៣