ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទូរទឹកកក piston បន្ទប់ត្រជាក់ពឹងផ្អែកលើចលនាច្រាសមកវិញនៃ piston ដើម្បីបង្ហាប់ឧស្ម័ននៅក្នុងស៊ីឡាំង។ ជាធម្មតា ចលនាបង្វិលរបស់ prime mover ត្រូវបានបំប្លែងទៅជាចលនាចំរាស់របស់ piston តាមរយៈយន្តការ crank-link ។ ការងារដែលបានធ្វើដោយ crankshaft រាល់បដិវត្តន៍អាចត្រូវបានបែងចែកទៅជាដំណើរការបូមនិងដំណើរការបង្ហាប់និងហត់នឿយ។
នៅក្នុងការប្រើប្រាស់ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ទូរទឹកកក piston ប្រចាំថ្ងៃ កំហុសទូទៅចំនួន 12 និងវិធីដោះស្រាយបញ្ហារបស់វាត្រូវបានតម្រៀបដូចខាងក្រោម:
1) ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ប្រើប្រាស់ប្រេងច្រើន។
មូលហេតុ៖ គម្លាតរវាងទ្រនាប់ ចិញ្ចៀនប្រេង ស៊ីឡាំង និងស្តុងធំពេក ដែលបង្កើនការប្រើប្រាស់ប្រេង។
មធ្យោបាយដោះស្រាយ៖ អនុវត្តការថែទាំដែលត្រូវគ្នា ឬជំនួសផ្នែក។
2) សីតុណ្ហភាពរបស់ទ្រនាប់គឺខ្ពស់ពេក
មូលហេតុ: ប្រេងកខ្វក់, ស្ទះផ្លូវប្រេង; ការផ្គត់ផ្គង់ប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់; ការបោសសំអាតតូចពេក; ការពាក់ eccentric នៃ bearing ឬ roughening នៃ bearing Bush ។
ការលុបបំបាត់: សម្អាតសៀគ្វីប្រេង ផ្លាស់ប្តូរប្រេងរំអិល; ផ្តល់ប្រេងឱ្យបានគ្រប់គ្រាន់; លៃតម្រូវការបោសសំអាត; រុះរើគុម្ពឈើ។
3) យន្តការគ្រប់គ្រងថាមពលបរាជ័យ
មូលហេតុ: សម្ពាធប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់; ប្រេងមានអង្គធាតុរាវត្រជាក់; សន្ទះបិទបើកប្រេងនៃយន្តការនិយតកម្មគឺកខ្វក់និងស្ទះ។
ការលុបបំបាត់: ស្វែងរកហេតុផលសម្រាប់សម្ពាធប្រេងទាបនិងលៃតម្រូវសម្ពាធប្រេង; កំដៅប្រេងនៅក្នុង crankcase សម្រាប់រយៈពេលយូរ; សម្អាតសៀគ្វីប្រេង និងសន្ទះប្រេង ដើម្បីធ្វើឱ្យសៀគ្វីប្រេងមិនបានបិទ។
4) សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញគឺខ្ពស់ពេក
ហេតុផល: បន្ទុកធំ; បរិមាណបោសសំអាតធំពេក; សន្ទះបិទបើកនិង gasket ខូច; កំដៅបឺតធំ; ការត្រជាក់ស៊ីឡាំងខ្សោយ។
ការលុបបំបាត់: កាត់បន្ថយបន្ទុក; លៃតម្រូវការបោសសំអាតជាមួយ gasket ស៊ីឡាំង; ជំនួសចានកម្រិតឬ gasket បន្ទាប់ពីការត្រួតពិនិត្យ; បង្កើនបរិមាណរាវ; បង្កើនបរិមាណទឹកត្រជាក់។
5) សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញចោលទាបពេក
ហេតុផល: ម៉ាស៊ីនបង្ហាប់បូមរាវ; សន្ទះពង្រីកផ្គត់ផ្គង់សារធាតុរាវច្រើនពេក; បន្ទុកត្រជាក់មិនគ្រប់គ្រាន់; ទឹកកកហួតគឺក្រាស់ពេក។
ការលុបបំបាត់: កាត់បន្ថយការបើកសន្ទះបូម; លៃតម្រូវការផ្គត់ផ្គង់រាវដើម្បីធ្វើឱ្យ superheat នៃខ្យល់ត្រឡប់មកវិញរវាង 5 និង 10; លៃតម្រូវបន្ទុក; បោសសំអាតឬជូតទឹកកកឱ្យបានទៀងទាត់។
6) សម្ពាធផ្សងគឺខ្ពស់ពេក
ហេតុផល: បញ្ហាចម្បងគឺ condenser ដូចជាឧស្ម័ន non-condensable នៅក្នុងប្រព័ន្ធ; សន្ទះបិទបើកទឹក δ បើក ឬបើកមិនធំ សម្ពាធទឹកទាបពេក បណ្តាលឱ្យទឹកមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬសីតុណ្ហភាពទឹកខ្ពស់ពេក។ កង្ហារត្រជាក់ខ្យល់ δ បើក ឬបរិមាណខ្យល់មិនគ្រប់គ្រាន់; បន្ទុកទូទឹកកកច្រើនពេក (នៅពេលដែលមិនមានឧបករណ៍ទទួលរាវ); ភាពកខ្វក់ច្រើនពេកនៅក្នុង condenser; សន្ទះបិទបើកម៉ាស៊ីនបង្ហាប់ δ ត្រូវបានបើកដល់អតិបរមា } បំពង់ផ្សែងមិនរលោងទេ។
ការលុបបំបាត់: ធ្វើឱ្យខូចទ្រង់ទ្រាយនៅចុងបំពង់ផ្សែងដែលមានសម្ពាធខ្ពស់; បើកសន្ទះបិទបើកទឹកដើម្បីបង្កើនសម្ពាធទឹក; បើកកង្ហារដើម្បីកាត់បន្ថយភាពធន់នឹងខ្យល់; យកសារធាតុត្រជាក់លើស; សម្អាត condenser និងយកចិត្តទុកដាក់លើគុណភាពទឹក; បើកសន្ទះបិទបើក; ជម្រះបំពង់ផ្សែង។
7) សម្ពាធខ្យល់ទាបពេក
ហេតុផល: ទូរទឹកកកមិនគ្រប់គ្រាន់ ឬការលេចធ្លាយ; ការលេចធ្លាយខ្យល់ពីសន្ទះបិទបើក; បរិមាណទឹកត្រជាក់ខ្លាំងពេក សីតុណ្ហភាពទឹកទាប និងបទប្បញ្ញត្តិថាមពលមិនត្រឹមត្រូវ។
ការលុបបំបាត់: ការរកឃើញការលេចធ្លាយនិងការលុបបំបាត់ការលេចធ្លាយ ការបំពេញបន្ថែមនៃទូទឹកកក; ជួសជុលឬជំនួសសន្ទះបិទបើក; ការថយចុះនៃទឹកត្រជាក់; ជួសជុលឧបករណ៍គ្រប់គ្រងថាមពល
8) ការបង្ហាប់សើម (ញញួររាវ)
ហេតុផល: កម្រិតរាវនៃរំហួតគឺខ្ពស់ពេក; បន្ទុកធំពេក; សន្ទះបូមត្រូវបានបើកលឿនពេក។
ការលុបបំបាត់: លៃតម្រូវសន្ទះផ្គត់ផ្គង់រាវ; លៃតម្រូវបន្ទុក (លៃតម្រូវឧបករណ៍លៃតម្រូវថាមពល); សន្ទះបូមគួរតែបើកយឺតៗ ហើយគួរបិទប្រសិនបើមានញញួររាវ។
9) សម្ពាធប្រេងខ្ពស់ពេក
ហេតុផល: ការលៃតម្រូវសម្ពាធប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ; បំពង់ប្រេងខ្សោយ; រង្វាស់សម្ពាធប្រេងមិនត្រឹមត្រូវ។
មធ្យោបាយដោះស្រាយ៖ កែតម្រូវសន្ទះសម្ពាធប្រេង (សម្រាកនិទាឃរដូវ); ពិនិត្យនិងសម្អាតបំពង់ប្រេង; ជំនួសរង្វាស់សម្ពាធ
10) សម្ពាធប្រេងទាបពេក
មូលហេតុ៖ បរិមាណប្រេងមិនគ្រប់គ្រាន់; ការកែតម្រូវមិនត្រឹមត្រូវ; តម្រងប្រេងស្ទះ ឬច្រកចូលប្រេងស្ទះ; ម៉ាស៊ីនបូមប្រេងដែលពាក់; (evaporator) ប្រតិបត្តិការបូមធូលី។
មធ្យោបាយដោះស្រាយ: បន្ថែមប្រេង; លៃតម្រូវសន្ទះបិទបើកសម្ពាធប្រេង } យកចេញនិងសម្អាត បំបាត់ការស្ទះ។ ជួសជុលស្នប់ប្រេង; លៃតម្រូវប្រតិបត្តិការដើម្បីធ្វើឱ្យសម្ពាធ crankcase ខ្ពស់ជាងសម្ពាធបរិយាកាស។
11) សីតុណ្ហភាពប្រេងខ្ពស់ពេក
ហេតុផល: សីតុណ្ហភាពបញ្ចេញគឺខ្ពស់ពេក; ការត្រជាក់ប្រេងមិនល្អ; ការបោសសំអាតការជួបប្រជុំគ្នាគឺតូចពេក។
ការលុបបំបាត់: ដោះស្រាយមូលហេតុនៃសម្ពាធហត់នឿយខ្ពស់; បង្កើនបរិមាណទឹកត្រជាក់; លៃតម្រូវការបោសសំអាត។
12) ការឡើងកំដៅនៃម៉ូទ័រ
ហេតុផល: តង់ស្យុងទាប, ជាលទ្ធផលនៅក្នុងចរន្តធំ; ការបញ្ចេញទឹករំអិលមិនល្អ; ប្រតិបត្តិការលើសទម្ងន់; ឧស្ម័នមិន condensable នៅក្នុងប្រព័ន្ធ; ការខូចខាតដល់អ៊ីសូឡង់នៃរបុំអគ្គិសនី។
ការលុបបំបាត់: ពិនិត្យមើលមូលហេតុនៃតង់ស្យុងទាបនិងលុបបំបាត់វា; ពិនិត្យប្រព័ន្ធរំអិលនិងដោះស្រាយវា; កាត់បន្ថយប្រតិបត្តិការផ្ទុក; បញ្ចេញឧស្ម័នដែលមិនអាចរំលាយបាន; ពិនិត្យឬជំនួសម៉ូទ័រ។
ពេលវេលាផ្សាយ៖ ២៤-មីនា-២០២៣